سخنگوی کمیسیون عمران مجلس عملکرد بنیاد مستضعفان را دلیل اصلی نیمه کاره ماندن آزادراه تهران - شمال دانست و گفت: با روش فعلی آزادراه تهران - شمال تا ۲۰ سال دیگر نیز آماده افتتاح نخواهد شد.
مهرداد بائوج لاهوتی در گفت و گو با خانه ملت، در واکنش به اظهارات معاون وزیر راه و شهرسازی مبنی بر افتتاح قطعه ۴ آزادراه تهران - شمال تا دهه فجر امسال گفت: قطعه ۴ این آزادراه حدود ۲۰ کیلومتر است که مربوط به جاده چالوس - نوشهر است و تأثیر چندانی در پیشبرد کل پروژه ندارد.
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی با اشاره به گذشت حدود ۲۰ سال از آغاز پروژه آزادراه تهران - شمال افزود: مشکل اصلی این پروژه مربوط به عملکرد بنیاد مستضعفان است زیرا این بنیاد قراردادهایی را منعقد کرده و زمین های بسیاری را در اختیار گرفته اما متأسفانه هنوز کاری از پیش نبرده است.وی با بیان اینکه قرار بود در زمان دولت سازندگی بنیاد مستضعفان ۷۰ میلیون متر مربع زمین در اختیار گرفته و در قبال آن پروژه آزادراه تهران - شمال را انجام دهد، تصریح کرد: متأسفانه در حال حاضر بنیاد مستضعفان ادعاهایی دارد که باید در مورد آن شفاف سازی صورت بگیرد و تکلیف قراردادهای این بنیاد نیز باید مشخص شود.
این نماینده مردم در مجلس نهم برآورد ریالی آزاد راه تهران - شمال را حدود ۳ هزار میلیارد تومان دانست و افزود: امسال اعتبار کل پروژه های عمرانی ۱۰ هزار میلیارد تومان است و اگر سال آینده این اعتبار به حدود نصف این مبلغ کاهش یابد، چطور ممکن است پروژه ای با ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار به طور کامل اجرایی شده و به اتمام برسد؟
بائوج لاهوتی با تأکید بر اینکه باید منابع بخش خصوصی وارد پروژه آزادراه تهران - شمال شود، عنوان کرد: با روش فعلی که دولت در دست اقدام دارد، این آزادراه تا ۲۰ سال دیگر نیز به بهره برداری می رسد.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه هنوز بخش خصوصی وارد پروژه آزادراه تهران - شمال نشده است، گفت: از آنجا که آزادراه تهران - شمال به دولت های قبلی مربوط می شود، متأسفانه در میان مسئولان دولتی اراده ای برای اتمام این پروژه وجود ندارد.
مهرداد بائوج لاهوتی در گفت و گو با خانه ملت، در واکنش به اظهارات معاون وزیر راه و شهرسازی مبنی بر افتتاح قطعه ۴ آزادراه تهران - شمال تا دهه فجر امسال گفت: قطعه ۴ این آزادراه حدود ۲۰ کیلومتر است که مربوط به جاده چالوس - نوشهر است و تأثیر چندانی در پیشبرد کل پروژه ندارد.
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی با اشاره به گذشت حدود ۲۰ سال از آغاز پروژه آزادراه تهران - شمال افزود: مشکل اصلی این پروژه مربوط به عملکرد بنیاد مستضعفان است زیرا این بنیاد قراردادهایی را منعقد کرده و زمین های بسیاری را در اختیار گرفته اما متأسفانه هنوز کاری از پیش نبرده است.وی با بیان اینکه قرار بود در زمان دولت سازندگی بنیاد مستضعفان ۷۰ میلیون متر مربع زمین در اختیار گرفته و در قبال آن پروژه آزادراه تهران - شمال را انجام دهد، تصریح کرد: متأسفانه در حال حاضر بنیاد مستضعفان ادعاهایی دارد که باید در مورد آن شفاف سازی صورت بگیرد و تکلیف قراردادهای این بنیاد نیز باید مشخص شود.
این نماینده مردم در مجلس نهم برآورد ریالی آزاد راه تهران - شمال را حدود ۳ هزار میلیارد تومان دانست و افزود: امسال اعتبار کل پروژه های عمرانی ۱۰ هزار میلیارد تومان است و اگر سال آینده این اعتبار به حدود نصف این مبلغ کاهش یابد، چطور ممکن است پروژه ای با ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار به طور کامل اجرایی شده و به اتمام برسد؟
بائوج لاهوتی با تأکید بر اینکه باید منابع بخش خصوصی وارد پروژه آزادراه تهران - شمال شود، عنوان کرد: با روش فعلی که دولت در دست اقدام دارد، این آزادراه تا ۲۰ سال دیگر نیز به بهره برداری می رسد.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه هنوز بخش خصوصی وارد پروژه آزادراه تهران - شمال نشده است، گفت: از آنجا که آزادراه تهران - شمال به دولت های قبلی مربوط می شود، متأسفانه در میان مسئولان دولتی اراده ای برای اتمام این پروژه وجود ندارد.